الثبات ـ دولي

أظهرت بيانات تتبع السفن أن مجموعة من السفن لم تنجح في الخروج من الخليج عبر مضيق هرمز، مساء الجمعة، في حين رحّبت شركات شحن بإعلان ​إيران فتح المضيق.

لكنّ شركات الشحن قالت إنها "ستحتاج إلى توضيحات بشأن أمور، من بينها المخاطر التي تشكلها الألغام، قبل أن تتحرك السفن عبر نقطة الدخول إلى الخليج".

وأفاد مسؤولون إيرانيون، اليوم السبت، بأن المضيق مفتوح أمام جميع السفن التجارية طوال سريان ‌وقف إطلاق النار في لبنان المقرر لعشرة أيام، مما أدى إلى انخفاض أسعار السلع الأولية وارتفاع أسواق الأسهم.

وذكرت بيانات "مارين ترافيك" أن نحو 20 سفينة بدأت الإبحار باتجاه مضيق هرمز لكنها سرعان ما توقفت وعاد بعضها من حيث أتى.

وهذه أكبر ​مجموعة سفن تحاول عبور المضيق منذ أن العدوان الأميركي - الإسرائيلي على إيران منذ 28 شباط/فبراير الماضي.

إيران: يمكن الإبحار عبر هرمز بالتنسيق مع حرس الثورة

وذكرت وكالة "رويترز" أنّه لم يتضح حتى الآن سبب تراجع السفن. وضمت المجموعة 3 سفن حاويات تابعة لمجموعة الشحن الفرنسية "سي.إم.إيه سي.جي.إم".

وأكد مسؤول إيراني كبير لـ"رويترز" أن جميع السفن التجارية يمكنها الإبحار ​عبر مضيق هرمز مع ضرورة التنسيق مع قوات حرس الثورة.

وقال الأمين العام للمنظمة البحرية ​الدولية التابعة للأمم المتحدة، أرسينيو دومينجيز، أنّه يتم "التحقق حالياً من أحدث إعلان متعلق بفتح مضيق هرمز، من حيث امتثاله لحرية الملاحة لجميع السفن التجارية والمرور ‌الآمن".

وقالت ⁠جمعية مالكي السفن النرويجية إنه يتعين توضيح عدة عوامل قبل إمكانية تقييم أي عبور لمضيق هرمز، من بينها وجود الألغام البحرية والشروط الإيرانية والجوانب العملية للتنفيذ.

وقال كنوت آريلد هارايده الرئيس التنفيذي للجمعية التي تمثل 130 شركة تمتلك نحو 1500 سفينة "إذا كان هذا يمثل خطوة نحو الفتح، فهو تطور مرحب به".

وحذّر اتحاد مجلس البلطيق والمجلس ​البحري الدولي الأعضاء من العودة ​إلى المضيق سريعاً، مشيراً إلى "⁠حالة الضبابية المحيطة بمخاطر الألغام". وحذر بيان صادر عن البحرية الأميركية من "خطر الألغام".

وذكرت مجموعة الشحن الألمانية "هاباج لويد" أنها تعمل على تمكين سفنها ​من عبور المضيق "في أسرع وقت ممكن"، لكنها أوضحت أن عدداً من التساؤلات لا ​تزال قائمة.

وقالت شركة ⁠"ميرسك" الدنمركية إنها "تراقب الوضع الأمني عن كثب، وستتخذ الإجراءات اللازمة بناء على تقييمها للمخاطر".

بدوره، قال كبير محللي الشحن في شركة "كبلر" لتحليل البيانات، مات رايت، إنه "لم يتم التأكد بعد من ⁠المسارات ​البحرية التي يمكن للسفن أن تسلكها للخروج من الخليج".

وكان رئيس مجلس الشورى الإيراني، محمد باقر قاليباف، قد ردّ على استمرار ادعاء ترامب فرضه حصاراً على المضيق أنّه لن يبقى مفتوحاً مع استمرار الحصار، موضحاً أنّ "حركة العبور في مضيق هرمز ستتم وفق "المسار المحدد" وبـ"إذن من إيران".