الثبات ـ اقتصاد

ذكرت مجموعة "​هيونداي​" أنها تهدف إلى تصدير 64 ألف شاحنة تعمل بمحركات هيدروجين بحلول 2030 في إطار السعي للاستفادة من الطلب المتنامي على وسائل النقل الصديقة للبيئة. مع العلم أن المجموعة لا تزال في المرحلة الأولى من بيع مركباتها التجارية التي تعمل بخلايا الهيدروجين في العالم.

وفي تموز الماضي صدرت الشركة 10 شاحنات من طراز "إكس.سي.آي.إي.إن.تي" بالهيدروجين التي تعمل بخلايا الوقود، إلى ​سويسرا​ التي أصبحت أول دولة تستورد مركبات تجارية تعمل بالهيدروجين. وتعتزم "هيونداي" تصدير 40 شاحنة أخرى من هذا الطراز إلى سويسرا بحلول كانون الأول المقبل في جزء من عقد طويل المدى لتصدير 1600 شاحنة من هذا النوع إلى الدولة الأوروبية بحلول 2025.

وكشفت "هيونداي" أنها سترفع طاقة الإنتاج إلى 2000 شاحنة هيدروجين سنوياً، لتحقق الرقم المستهدف في 2021. وتهدف الشركة إلى الوصول بإجمالي صادراتها من المركبات التجارية الهيدروجين بحلول 2030 إلى 25 ألف مركبة إلى ​أوروبا​، و12 ألفاً، إلى ​الولايات المتحدة​ و27 ألفاً إلى ​الصين​.

في الوقت ذاته، تعتزم "​هيونداي موتور​" تطوير شاحنة هيدروجين تقطع مسافة تزيد على 1000 كيلومتر قبل التزود بوقود الهيدروجين، في حين أن الشاحنة "إكس.سي.آي.إي.إن.تي" الحالية تقطع 400 كيلومتراً فقط قبل إعادة التزود بالوقود.